Статьи

ФАС: Столичные власти не имеют права бороться с дебаркадерами

МОСКВА, 29 апреля 2008. Столичное правительство не должно препятствовать работе плавучих ресторанов и гостиниц, размещенных в акватории Москвы-реки – соответствующее предписание властям Москвы выдала Федеральная антимонопольная служба России.

Как сообщили «Росбалту» в пресс-службе ФАС, правительство Москвы, МГУП «Мосводоканал», ГУП «Гормост», управление ГИБДД ГУВД Москвы и ОАО «Московская городская электросетевая компания» нарушили федеральный закон «О защите конкуренции». На нарушителей пожаловались в ФАС несколько компаний, которые владеют плавучими гостиницами и ресторанами.

Пароходы и дебаркадеры, в которых размещены гостиницы и рестораны, совершенно законно занимают свое место в акватории Москвы-реки, отметили в ФАС. Между тем, столичные власти «необоснованно препятствовали осуществлению деятельности хозяйствующих субъектов», подчеркнули в ФАС.

Так, правительство Москвы пыталось устранить дебаркадеры и плавсредства с акватории реки — из центральной части города. Чиновники дали поручение «организовать работу по анализу заключенных договоров на размещение, водоснабжение, канализование и электроснабжение гостиниц, ресторанов, игорных заведений и других объектов хозяйственной деятельности, размещенных на дебаркадерах и иных плавсредствах в акватории реки Москвы в центральной части города, а также принять меры к расторжению этих договоров и отзыву лицензий в связи с тем, что размещение плавсредств в акватории реки Москвы не соответствует Генеральному плану развития Москвы и нарушает архитектурный облик города», рассказали в ФАС.
При этом префектура Центрального административного округа Москвы, МГУП «Мосводоканал», Департамент ЖКХиБ, Москомархитектура и Мосэнергосбыт получили указания отозвать ранее выданные разрешения на размещение и договоры на подключение к инженерным коммуникациям плавсредств на акватории Москвы-реки в центральной части города. Управлению ГИБДД ГУВД города Москвы было поручено установить знаки, запрещающие стоянку автотранспорта на набережных в местах размещения дебаркадеров и обеспечить контроль выполнения установленных требований (включая эвакуацию автотранспорта).

По итогам принятого решения ФАС России предписала всем фигурантам дела прекратить нарушения.

К списку статей

Словарь

ДЕБАРКАДЕР — плавучая пристань или название станционной железнодорожной платформы с навесом.

ДЕБАРКАДЕР Происхождение: от фр. debarquer — выгружать на берег. Плавучий причал (стоечное несамоходное судно), предназначенный для швартовки и обслуживания пассажирских или грузовых судов. Д. устанавливают в пунктах с малым грузо- и пассажирооборотом. Пассажирские Д. имеют комнаты отдыха, буфеты, медпункт и др. помещения для обслуживания пассажиров. Грузовые Д. оборудованы перегрузочными машинами для перевалки грузов, на них размещены также склады для кратковременного хранения грузов.

ДЕБАРКАДЕР (франц. debarcadere, от debarquer — выгружать, высаживать на берег), 1) то же, что плавучая пристань (см. ПЛАВУЧАЯ ПРИСТАНЬ). 2) Устаревшее название станционной железнодорожной платформы с навесом.

дебаркадер: (франц. débarcadère, от débarquer — выгружать, высаживать на берег), 1) то же, что плавучая пристань. 2) Устаревшее название станционной железнодорожной платформы с навесом.